ڈیزل جنریٹراندرونی دہن انجن کی ایک قسم ہے۔
پٹرول انجن کے مقابلے میں ، جس میں اگنیشن فراہم کرنے کے لئے چنگاری پلگ کی ضرورت ہوتی ہے ، ایک ڈیزل انجن کمپریشن کا استعمال کرتا ہے تاکہ بجلی پیدا کرنے کے لئے گیسفائڈ ایندھن کو بھڑکانے کے لئے ہائی پریشر اور اعلی درجہ حرارت پیدا کیا جاسکے۔ یہ ڈیزل سائیکل کے اصول پر چلتا ہے ، اس کی ایجاد 1892 میں جرمنی کے انجینئر روڈولف ڈیزل نے کی تھی ، ڈیزل انجن کے نام سے ڈیزل ایندھن کے لئے موجودہ ڈیزل انجن کے بیشتر ایندھن میں دیکھا جاسکتا ہے ، لیکن ڈیزل کی ایجاد کا ارادہ تھا کہ وہ مختلف قسم کے مالیات کے استعمال سے بجلی پیدا کرنے کے قابل ہو۔
تو ڈیزل جنریٹر کو صحیح طریقے سے کام کرنے کے ل we ہمیں کیا کرنے کی ضرورت ہے؟
سب سے پہلے ، آئیے ڈیزل انجن کے آپریشن کے اصول کو سمجھتے ہیں: ڈیزل انجن کمپریشن - اگنیشن اندرونی دہن انجن ورک سائیکل آپریشن پر مبنی ، بغیر چنگاری پلگ کے ، سکشن ، کمپریشن ، کام ، ڈیزل کیمیائی توانائی کے چار اسٹروک کو میکانکی توانائی میں ختم کرتا ہے۔ ہر حصے کی مدت کے دوران ، بشمول سلنڈر اور پسٹن اور اسی طرح توانائی کے تبادلوں کے عمل میں ایک لازمی کردار ادا کرتے ہیں ، لہذا ڈیزل جنریٹر کو کیسے برقرار رکھنے کے لئے ان پہلوؤں پر زیادہ توجہ دینے کی ضرورت ہے۔
ڈیزل انجنوں کی دیکھ بھال کے لئے ہماری کچھ سفارشات درج ذیل ہیں ، جیسے بحالی کے عمل کے مسائل سے براہ کرم ہم سے رابطہ کریں ، ہم مفت حل فراہم کریں گے۔
ایندھن کے نظام کو کیسے برقرار رکھیں؟ آپ کو ایندھن کے فلٹر اور تیل -} پانی کے جداکار کو باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے ، تیل میں پانی {- پانی کے جداکار کو باقاعدگی سے نکالیں ، سال میں کم از کم ایک بار ایندھن کے ٹینک کو صاف کریں ، اور ناقص معیار کے ڈیزل ایندھن کے استعمال سے گریز کریں۔
انجیکٹر نوزل یا اعلی - پریشر پمپ میں نجاستوں سے بچنے کے لئے ایندھن کے موٹے فلٹر اور عمدہ فلٹر کو تبدیل کریں ، جس کے نتیجے میں پہننے اور بند ہوجاتے ہیں۔ پانی کو باقاعدگی سے (خاص طور پر مرطوب ماحول میں یا کم معیار کے ایندھن کا استعمال کرتے وقت) ایندھن کے نظام کے اجزاء کو خراب کرنے سے روکنے کے لئے پانی کو باقاعدگی سے نکالیں۔ نچلے حصے میں جمع شدہ نجاست اور پانی کو دور کرنے کے لئے سال میں کم از کم ایک بار ایندھن کے ٹینک کو صاف کریں۔ تیل کے رساو یا ہوا کی مقدار کو روکنے کے لئے ایندھن کی لکیر کی متعلقہ اشیاء کی سگ ماہی کی جانچ پڑتال کریں (ہوا کی مقدار میں ایندھن کی فراہمی اور بجلی کی کمی کا باعث بنے گا)۔ کم - کوالٹی ڈیزل ایندھن (اعلی سلفر مواد ، نجاست) کے استعمال سے پرہیز کریں ، لمبی - مدت کے استعمال سے انجیکٹر نوزل ، پسٹن کاربن کے ذخائر میں اضافہ ہوگا ، اور یہاں تک کہ اعلی - دباؤ عام ریل نظام کو بھی نقصان پہنچے گا۔
دوسری طرف ، کولنگ سسٹم کی بحالی کے لئے کولینٹ کی باقاعدگی سے تبدیلی اور پانی کے ٹینک کی صفائی ، واٹر پمپ کا باقاعدہ معائنہ ، ترموسٹیٹ اور پانی کی سطح کی ضرورت ہوتی ہے۔
کولینٹ کو تبدیل کریں (طویل - دیرپا اینٹی فریز کا استعمال کریں ، پانی شامل کرنے سے گریز کریں) ، متبادل سے پہلے ، اسکیل اور زنگ کو دور کرنے کے لئے کولنگ سسٹم کو اچھی طرح سے بہانے کی ضرورت ہے۔ چیک کریں کہ آیا پانی کا ٹینک ، واٹر پائپ اور ریڈی ایٹر بھرا ہوا ہے (جیسے ولو ، دھول جمع کرنا) ، آپ گرمی کی کھپت کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لئے ریڈی ایٹر کی سطح کو اعلی - دباؤ ایئر گن یا پانی کے ساتھ باقاعدگی سے فلش کرسکتے ہیں۔ ہر ہفتے کولینٹ واٹر لیول کی جانچ پڑتال کریں ، اور جب ناکافی ہو تو اسی قسم کے اینٹی فریز کو بھریں (پیمانے سے بچنے کے لئے براہ راست نل کا پانی شامل نہ کریں)۔ اگر انجن آہستہ آہستہ گرم ہو جاتا ہے یا زیادہ گرمی کا شکار ہوجاتا ہے تو ، ترموسٹیٹ ناقص ہوسکتا ہے۔ اگر واٹر پمپ لیک ہوجاتا ہے یا جھنجھٹ جاتا ہے تو ، کولینٹ کو لیک ہونے اور انجن کو زیادہ گرمی دینے سے روکنے کے ل it اسے وقت کے ساتھ تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
